EX120 бензинови двигатели

Продуктът създава нова металокерамична обвивка върху триещите се части на двигателя, като детайлите нарастват в обем, възстановявайки първоначалната си геометрия.

Като резултат възстановените детайли притежават здравината на металокерамиката, подобряват настоящето си представяне и увеличават живота на експлоатация от  2 до 4 пъти.

 

XADO ревитализанта за бензинов двигател е сертифициран от Германският ТUV, като резултатите преди и след теста са следните:

 

* Увеличаване на компресията на цилиндрите от 11 на 14 атмосфери;

* Намаляване на разхода на гориво с 5,3%;

* Увеличаване на мощността на двигателя от2,3 kW до 2,7 kW;

* Намаляване на изхвърлените вредни газове CO2 с 5%, CO с 15%, HC с 8%;

 

 

Други предимства на продукта са:

 

* Защита на частите на двигателя от последващо износване;

* Увеличаване на налягането на маслото до оригиналните му стойности;

* Защита на двигателят при "студен старт":

* Увеличаване на ускорението на автомобила;

* Намаляване на шума и вибрациите до 10 пъти;

* Защита на двигателя при аварийно изтичане на двигателното маслото до 300 км.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

 

 Пълната обработка на двигателя става с 3 ОПАКОВКИ XADO:

 

1. Подгрейте двигателя до работна температура.

2. Изсипете съдържанието на една опаковка в двигателното масло.

3. Пуснете двигателя да поработи на празен ход 10 мин.

4. След изминаване на 100 до 200 км. поставете втората тубичка като следвате посочената процедура по-горе.

5. След още 100 - 200 км. поставете третата тубичка.

 

 

ДОЗИРОВКА: Обем на маслената система:

 

 3 до 10 литра - 3 опaковки

 11 до 20 литра - 6 опaковки

 21 до 31 литра - 9 опaковки

 

 

ВНИМАНИЕ!!!

 

* ХАДО за бензинови двигатели е съвместим с всички типове моторни масла.

* Процесът на ревитализация приключва след пробег от 1 500 км., през който не трябва двигателното масло да бъде сменяно.

* Повторно приложение на продукта може да стане след изминат пробег от 100 000 км.

 

 

ВАЖНО!!!

 

Продукта не е предназначен за използване в двигатели с вътрешно горене със специално втвърдяващо покритие на

цилиндрите (ALUSIL, LOKASIL, NIKASIL, GALNIKAL) поради липсата на материал, необходим за образуване на

стабилен керамично-метален слой.