Универсален препарат предназначен за почистване на карбуратори, дросел клапи, клапани на системата за рециркулация на отработените газове ( EGR ) и раздвижване на блокирали бутални пръстени ( сегменти ).

 

Незаменим помощник за отстраняване на карбонови и лакови отлагания от инжекторни дюзи, клапани, горивна камера, челото на буталото и каналите на буталните пръстени при разглобен двигател.

 

 

 

ПРЕДИМСТВА:

 

• Най-ефективното средство за отстраняване на упорити замърсявания;
• Лесно премахва карбонови и високотемпературни лакови отлагания;
• Бързо ( само за 3 минути ) размеква и разтваря всички видове отлагания образувани по двигателните систем;.
• В рамките на 20 – 30 минути възстановява подвижността на буталните пръстени, без да се разглобява двигателя, като въвеждате продукта в над буталното пространство на двигателя през отворите на запалителните свещи;

 

 

 

НАЧИН НА УПОТРЕБА:

 

1. При почистване на карбуратор:

• Отстранете въздушният филтър;
• Стартирайте двигателя;
• Обилно напръскайте от продукта по всички видими части на карбуратора;
• По време на почистването поддържайте високи обороти на двигателя с лоста за газта;​

 

2. При почистване на дросел клапа:

• На топъл и изключен двигател, напръскайте обилно върху дросел клапата ( в захранващия въздуховод за входящия въздух );
• Стартирайте двигателя и поддържайте високи обороти за 3 – 5 минути;

 

3. Почистване на клапана на системата за рециркулация на отработените газове ( EGR ):

• Свалете клапана;
• Напръскайте от продукта обилно върху замърсените повърхности на клапана;
• След 3 минути избършете клапана до сухо;
• При необходимост повторете процедурата;

 

4. Почистване на детайли при разглобен двигател:

1. Напръскайте от продукта обилно върху замърсените повърхности на детайлите;
2. След 3 минути избършете детайлите до сухо;
3. При необходимост повторете почистването;

 

5. Раздвижване на блокирали бутални пръстени:

• Загрейте двигателя, но не до работна температура ( около 60°C );
• Изгасете, отвийте и отстранете свещите за запалване ( дюзите );
• Откачете датчика за регулиране на запалването и комутатора;
• Впръскайте от аерозола по 5-6 секунди във всеки цилиндър;
• Завийте свещите ( дюзите ) обратно на ръка;
• Изчакайте поне 20 минути;
• Отвийте свещите ( дюзите ) отново;
• Закрийте отворите на свещите ( дюзите ) с кърпа, така че пръските да не попаднат върху боята на автомобила;
• Завъртете ключа на стартера за няколко секунди;
• Завийте свещите ( дюзите ) на местата им;
• Запалете двигателя и осигурете работата му на повишени обороти ( около 1500 - 2000 об./мин.) за 15 минути;
• За това време остатъка от размекнатите отлагания ще бъдат изхвърлени през системата за отработени газове;
• След употреба не е наложителна смяната на двигателното масло;

 

 

 

 

ВАЖНО !!!

 

• Внимавайте да не попаднат пръски от продукта по боята на автомобила;
• Продуктът е безопасен за каталитични конвертори ( катализатори ), кислородни сензори ( ламбда сонди ), каучукови детайли и уплътнения;

​

 

 

ОПАКОВКА:

 

• Флакон 500 мл., XA 40108